Tento blog zobrazuje a popisuje aktivity naší "Fuň-týmové" party...výlety, doma, venku a hlavně okolo kol cyklovýlety..
Vybraný příspěvek
čtvrtek 27. prosince 2012
sobota 15. prosince 2012
středa 12. prosince 2012
Pár rad
...
Evropský cykloslovníček do vaší kapsy
Evropský cykloslovníček, který obsahuje popis
jízdního kola a jeho částí v 27 jazycích, vyšel již v druhém vydání. Pomůcka pro
cyklocestovatele je nově doplněná o čtyři další jazyky.
Zařizujeme domácí cyklodílnu
Každý alespoň mírně zručný a technicky nadaný
cyklista (nebo cyklistka) se dostane do fáze, kdy by své kolo nejraději v
provozu schopném stavu udržoval sám (sama). Základní servis kola nepředstavuje
žádný technický rébus, a proto se ho určitě není nutné obávat. Složitější
servisní zásahy nebo výměny některých komponentů kola za novější už vyžadují
trochu více zkušeností a také některé specifické nástroje. Dnes se proto
podíváme na vhodné vybavení domácí dílny.
Triko nebo mikina? …aneb jaké zvolit správné oblečení?
Ke každému sportu patří kromě speciálního vybavení
také vhodné oblečení a u cyklistiky to platí dvojnásob. Některé tělesné partie
jsou jízdou na kole namáhány více než jiné, a proto je vhodné jim dopřát
patřičný komfort.
Co s píchlým kolem? Aneb jak na opravu defektu?
Defekt je bez diskuze strašákem pro každého
cyklistu bez ohledu na to, jestli se jedná o profesionálního sportovce nebo
víkendového cykloturistu. Prázdný plášť znamená pro další jízdu zásadní problém,
proto se dnes zaměříme na způsoby odstranění defektu a také na prostředky vhodné
pro prevenci.
Stačí do terénu multiklíč? Aneb základní technická výbava cyklisty
Kromě nezbytných potřeb na opravu duše a její
výměnu by se cyklista neměl na delší výlety vydávat ani bez základního nářadí
určeného pro opravu nenadálých technických problémů. Protože je navíc většina
cyklistů na kole kolegiální, může nářadí pomoci také bezradným cyklistům nebo
cyklistkám, které na svých cestách potkáte.
Dnes vás proto čekají informace o správném vybavení cyklisty z hlediska „technického“ zabezpečení.
Dnes vás proto čekají informace o správném vybavení cyklisty z hlediska „technického“ zabezpečení.
Mám to správné kolo? … aneb vybíráme jízdní kolo
Výběr správného jízdního kola hraje velmi důležitou roli,
protože ne vždy platí, že stačí dostatečné zapálení pro věc. Cyklistika je
samozřejmě velmi oblíbený a rozšířený sport, ale ve své obecné podobě se řadí
mezi sporty vytrvalostní. Proto se dá očekávat, že se svým kolem strávíte více
času než s činkami, které vám leží pod postelí.
Voda nebo jonťák? …aneb jakou volit stravu a tekutiny
Každý sportovní výkon,
které lidské tělo absolvuje vyžaduje podobně jako auto vhodné „pohonné hmoty“.
Vzhledem k tomu, že na kole je výdej energie a minerálů obzvláště při delší
trase a v horku opravdu velký, je třeba obojí doplňovat. Začátek letošního léta
je opravdu velmi „letní“, a proto bychom neměli vhodný výživový a pitný režim
zanedbávat a poslouchat přitom řeč našeho těla. Někdy v nouzi pomůže dostatek
tekutin jindy zase třeba trocha přírodního cukru.
Klipsny nebo nášlapné pedály? …aneb jakou zvolit vhodnou obuv
Jistě znáte tu oblíbenou průpovídku. Přijedete za známým
NEcyklistou s novým kolem, na které jste pyšní a staráte se o něj a on vám
řekne: „No, máš to pěkný, ale samo to nejezdí, ne? Stejně se na tom musí
šlapat!“ Myslíte si svoje, ale vždyť on má vlastně pravdu. I na většině
elektrokol člověk občas pedály otočit musí, aby zase nabil akumulátory. Pro
šlapání je třeba pedálů, bez nich to prostě nejede. Proto se dnes „projdeme“
možnostmi a nabídkou pedálů, které můžete pro vaše cesty vybírat. Nabídka je
podobně jako u jiných částí kola a jeho příslušenství široká, proto každý
pravděpodobně najde to, co mu vyhovuje a co při svém sportování ocení.
Jak nacvičit správnou techniku jízdy? …aneb jak se na tom vlastně jezdí
Jízda na
kole v podstatě není nic složitého. Člověk by si řekl, že to musí zvládnout
úplně každý. Ale ona není tak úplně pravda. Když začnete pátrat kolem sebe,
zjistíte, že NEcyklistů je celá řada. V případě, že ale čtete tento článek, asi
na kole trochu jezdit umíte a rádi byste na něm jezdili více nebo alespoň lépe.
Udržet rovnováhu a točit přitom více či méně pravidelně pedály není nic extra
složitého, ale postupem času se hlavně pánská část cyklistické populace dostane
do fáze, kdy bude chtít něco víc. Jezdit rychleji, ekonomičtěji, techničtěji a
třeba i odvážněji.
Jak udržet kolo ve formě? …aneb základní údržbu zvládnete sami
Jedno
z oblíbených cyklistických úsloví říká:“Kdo maže, ten jede!“. To je samozřejmě
pravda, ale aby to vždycky jelo, tak jak má, pouze mazat nestačí. Proto se dnes
zaměříme na běžnou údržbu kola, která patří k jeho bezproblémovému provozu.
Základní servisní úkony zvládne každý průměrně zručný cyklista, a proto s nimi
není třeba živit servismany v cykloservisech. Většina dnes popisovaných zásahů
většinou totiž nevyžaduje ani žádné speciální vybavení dílny.
Jak na servis? …aneb garanční prohlídka a ladění řazení
Základní
údržbu kola již máme za sebou, proto se vrhneme na některé servisní úkony, které
provoz kola většinou přináší. V případě, že jste si udělali radost nákupem
nového stroje, je třeba během prvních cca 150 kilometrů počítat s „dobou hájení“
všech komponentů. Po této době přichází na řadu tradiční garanční prohlídka,
kterou každý správný prodejce jízdních kol poskytuje zdarma.
Co s kolem po zimě? …aneb co zkontrolovat než na jaře vyrazíte
Jakmile o
sobě jaro začne dávat vědět, každý správný cyklista začíná být netrpělivý a
nemůže vydržet doma. Zimní sporty mají samozřejmě taky něco do sebe – parádní
rozhledy z lanovek na sjezdovkách nebo zasloužený svařák v horských chatách na
běžkách, ale nakonec tyto radosti rádi vyměníme za voňavý jarní vzduch, teplejší
sluneční paprsky a první známky probouzející se přírody. Ráno už nevstáváme do
tmy a budí nás zpěv ptáků místo krákání „ruských vlaštovek“.
Kam s vodou? …aneb jak mít tekutiny stále po ruce
V jednom
z předchozích článků jsme již probírali důležitost tekutin při sportovních
výkonech a také jejich výběr a vhodnost pro cyklistické výlety. Proto už jistě
víte, co je a co není na kole vhodné pít. Dnes se zaměříme na to, jak lze vhodně
zajistit, aby jste tekutiny měli stále na dosah ruky.
Na dovolenou s kolem? …aneb způsoby přepravy kola autem
Jakmile se čas strávený v sedle kola začne prodlužovat a
nakonec se stane hlavní výplní vašeho volného času, jistě se postupně do hlavy
dostane myšlenka dovolené na kole. Myšlenka je to pěkná, ale hodně
ošemetná, hlavně v případě, že na dovolenou nejezdíte sami nebo s bandou podobně
sportovně nadšených přátel. Rodinná dovolená na kole není nic jednoduchého ani
z hlediska plánování času stráveného na kole, výběru vhodných (rozumějte
mírných), ale přitom zajímavých tras a terénů, ani z hlediska převozu kol na
místo ubytování. Ne vždy je totiž možné strávit dovolenou jen na kole bez
nutnosti převozu kol.
Hlava jako v bavlnce? …aneb výběr správné přilby
Podle aktuálně platné české legislativy, respektive
silničního zákona je použití cyklistické přilby při jízdě na kole povinné pro
děti do 18 let věku. Používání cyklistické přilby je tedy u dospělých otázkou
volby. Mělo by být ale stejně samozřejmé jako u první jmenované skupiny. Jak zní
často při debatách o bezpečné cyklistice zmiňované motto: "Přilba je povinná pro
cyklisty pouze do 18 let, ale život může zachránit v každém věku!“
Kam dneska pojedem? …aneb výběr správné trasy
Cyklistika je ideální způsob, jak vlastními silami poznat
nové a dosud nepoznané kraje, projet místy, kam se autem určitě nedostaneme a
delší vzdálenosti přitom zdolávat výrazně rychleji než v pohorkách s batohem na
zádech. Cyklisté, kteří pravidelně trénují se neubrání tomu, aby své tréninkové
trasy pravidelně opakovali. Není na tom nic špatného, spíše naopak. Známá trasa
nabízí při pravidelných zápisech do tréninkového deníku možnost porovnání i
v delším časovém horizontu. Není nic příjemnějšího než zjištění, že se časy
postupně zkracují a průměrná rychlost stoupá. Když je to naopak, už to tak
veselé není…
Zase jsme se ztratili, tati? …aneb možnosti navigace na kole
V jednom z předchozích článků jsme se zaměřili na správné
naplánování cyklovýletu tak, aby odpovídal požadavkům a také fyzickým možnostem
všech zúčastněných. Naplánovat cestu je ale jen jedna polovina celku – důležité
je také je cesty držet a ideálně ji celou dobu výletu neztratit. Když člověk
ztratí směr na začátku výletu, stane se většinou jen terčem připomínek ostatních
cyklistů, ale když se to stane potřetí, popáté, už to většinou taková legrace
není. A to už nemluvím o špatné navigaci během dojezdu z celodenního výletu nebo
během úprku před bouřkou za zády.
Jak na servis? …aneb seřizování brzd
Není nic příjemnějšího než když ve sportovním rozpoložení
skočíte na kolo, vyrazíte ven a všechno funguje tak jak má. Řazení řadí, kola se
točí, řidítka zatáčí a nikde nic nevrže ani nekřupe. K tomu pěkné počasí a už to
vlastně nemůže být lepší. Co by ale mělo fungovat vždy, i když to zrovna úplně
ideálně neřadí a při jízdě ze sedla se odněkud ozývají nepříjemné zvuky je
brzdový systém. Na konci každého kopce, který jedeme směrem dolů bychom si měli
být jisti, že budeme schopni bezpečně zastavit.
Jak na servis? …aneb kolo podle sebe
Český národ je plný kutilů a koumáků, kteří jsou zvyklí dělat
si vše podle svého pěkně doma ve svojí dílničce. V případě, že na kole jezdíte
často, sami si ho servisujete a postupně obměňujete některé díly, jistě vám
jednoho dne přijde na mysl, že by nebylo vůbec špatné postavit si kolo podle
sebe. Stavba vlastního kola má svoje úskalí, ale také jisté výhody. V dnešním
spotřebním světě je normální, že máme všichni podobná auta, telefony, počítače,
ale i kalhoty nebo boty. Stejné je to i u kol. Když si pořídíte kolo střední
třídy od některého z více rozšířených výrobců, určitě ho na svým cestách potkáte
a někdy i několikrát. Proč tedy nemít kolo, které nikdo jiný nemá? Navíc k tomu
jako bonus můžete vše přizpůsobit vlastním potřebám.
Jak na závody? …aneb co s sebou na první závod
Když vás něco chytne, začnete tomu obětovat více času, více
financí a začnete vymýšlet, co by bylo dobře vylepšit, vyměnit nebo upravit.
Neplatí to jen pro sportovní koníčky, ale my se bavíme o cyklistice, která
sportem bezesporu je. Hlavně pánská část populace mezi sebou má spoustu
„hračičků“, kteří po příjezdu z vyjížďky domů poctivě zapisují najeté kilometry,
nastoupené metry, spálené kalorie a průměrnou rychlost nebo tepovou frekvenci.
K tomuto účelu mají nakoupeny odpovídající „udělátka“ na kolo i pro počítač.
Trénink pak vyhodnocují pomocí grafů a nejrůznějších součtů v tréninkových
denících i v online podobě. Každý z nás se za čas strávený na kole odměňuje
jinak. Někdo nakoupí nové komponenty, nové oblečení, nový tachometr s GPS
navigací, někdo se odmění účastí na jednom ze stovek cyklo maratonů, které se u
nás v republice každou sezónu konají.
Kam a jak s dětmi? …aneb možnosti cestování s potomky
Sportování s dětmi přináší mnoho radostí a starostí, které
někdy hodně poznamenají průběh některých výletů, ale zase jsou to zážitky, na
které budete vzpomínat ještě hodně dlouho. Cyklistické výlety s potomky
ovlivňuje hlavně jejich aktuální věk a také nadšení rodičů, kteří je musí umět
správně nemotivovat, aby čas strávený na rodinných cyklistických akcích nebraly
jako čas strávený za trest. Když je do kola nadšená celá rodina, kilometry
utíkají samy a když děti vyrostou, podíváte se do vzdálenějších míst a můžete
trávit dovolenou v sedle poznáváním krás okolních států. Téma cestování
s potomky by také zabralo celý jeden samostatný seriál článků, proto dnes dáme
dohromady pouze pár tipů a nápadů, které mohou rodičům pomoci.
pondělí 19. listopadu 2012
neděle 14. října 2012
středa 3. října 2012
Podzimní Adamov
neděle 23. září 2012
sobota 22. září 2012
úterý 18. září 2012
14 - 17 září 2012 - Beskydy, Dolní Bečva
sobota 25. srpna 2012
CYKLODOVOLENÁ 11.SRPNA - 18. 2012 CHlumec
Tak vypadal náš penzión- dost pěkný.

Nejdelší - 90 km okolo Lipna až do CHlumce. Celkem v týdnu 300-360 km.
pátek 24. srpna 2012
čtvrtek 19. července 2012
Smolný den?
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)








a tradá do kostela...


